-
Стандарт АСТМ D6278. Устойчивость к сдвигу полимеров, содержащих жидкости.
Данный тест оценивает процентное снижение вязкости жидкостей, содержащих полимеры, в результате деградации полимера в высокоскоростном сопле. Термические или окислительные эффекты сведены к минимуму.
Send Email Детали -
Ванна стабильности к окислению, РПВОТ / РБОТ / TFOUT
Оценка устойчивости к окислению полезна для контроля непрерывности этого свойства при серийной приемке производственных партий, имеющих одну и ту же операцию. Не предполагается, что этот метод испытаний заменит Метод испытаний D943 или будет использоваться для сравнения сроков службы новых масел разного состава.
Send Email Детали -
горячий
Автоматическая ванна стабильности к окислению, РПВОТ / РБОТ / TFOUT
КН -ОКИСЛЕНИЕ Прибор для определения стойкости к окислению в металлической ванне соответствует стандарту ASTM D2112 Стандартный метод испытаний на устойчивость к окислению ингибированного минерального изоляционного масла в сосуде под давлением, Стандартный метод испытания на устойчивость к окислению масел для паровых турбин ASTM D2272 с помощью вращающегося сосуда под давлением, Стандартный метод испытания ASTM D4742 для Стабильность к окислению бензиновых автомобильных моторных масел с помощью тонкопленочного поглощения кислорода (TFOUT ) и стандартный метод испытаний ASTM D942 на устойчивость к окислению консистентных смазок с помощью кислородного сосуда под давлением. Определяет устойчивость к окислению новых и находящихся в эксплуатации турбинных масел и других индустриальных масел; это проверенный на практике нежидкостный прибор РПВОТ (ранее известный как РБОТ ) в промышленности, используемый для оценки стойкости к окислению широкого спектра масел и смазочных материалов.
Send Email Детали -
Автоматический тестер температуры застывания ASTM D97
Температура застывания образца нефти — это показатель самой низкой температуры, при которой он может быть использован в определенных областях применения. Она подходит для определения температуры застывания темных нефтепродуктов, сырой нефти и других прозрачных или полупрозрачных нефтепродуктов.
Send Email Детали -
Прибор для измерения потерь при испарении смазочного масла по стандарту ASTM D5800 (тест NOACK)
Прибор KN-5800BZ использует автоматизированный испарительный аппарат Вудса-Ноака. Потери на испарение имеют особое значение в моторной смазке. При высоких температурах часть масла может испаряться. Этот прибор подходит для определения смазочных масел (особенно потерь на испарение моторного масла) и базовых смазочных масел при температуре 250 ℃.
Send Email Детали -
горячий
АСТМ D5800 Потери смазочных масел при испарении по методу Ноака
Потери на испарение имеют особое значение при смазке двигателя. При высоких температурах части масла могут испаряться. Испарение может способствовать расходу масла в двигателе и может привести к изменению свойств масла. Многие производители двигателей указывают максимально допустимую потери на испарение. Некоторые производители двигателей при указании максимального допустимые потери на испарение, укажите этот метод испытаний вместе со спецификациями.
Send Email Детали -
Испытание на пенообразование смазочного масла по стандарту ASTM D892
Склонность масел к пенообразованию может представлять серьезную проблему в таких системах, как высокоскоростные редукторы, насосы больших объемов и системы смазки разбрызгиванием. Недостаточная смазка, кавитация и перелив смазки могут привести к механическим поломкам. Данный метод испытаний используется для оценки масел в таких условиях эксплуатации.
Send Email Детали -
Американское общество по испытанию материалов (ASTM) D892 Характеристики пенообразования смазочных масел
Тенденция масел к вспениванию может стать серьезной проблемой в таких системах, как высокоскоростные передачи, высокообъемная перекачка и смазка разбрызгиванием. Недостаточная смазка, кавитация и потеря смазки из-за перелива могут привести к механическому отказу. Этот метод испытаний используется при оценке масел для таких условий эксплуатации.
Американское общество по испытанию материалов (ASTM) D892 Характеристики пенообразования Характеристики пеныSend Email Детали -
Американское общество по испытанию материалов (ASTM) D6082 Характеристики пенообразования при высоких температурах смазочных масел
Тенденция масел к вспениванию при высокой температуре может быть серьезной проблемой в таких системах, как высокоскоростная передача, высокообъемная перекачка и смазка разбрызгиванием. Вспенивание может привести к недостаточной смазке, кавитации и потере смазки из-за перелива, и эти события могут привести к механическому отказу
Американское общество по испытанию материалов (ASTM) D6082 Американское общество по испытанию материалов (ASTM) D892 Характеристики пенообразованияSend Email Детали -
Тестер коррозии медных полос ASTM D130
Прибор для определения коррозии медной полосы KN-130 соответствует стандарту ASTM D130. Он позволяет определять коррозионную активность по отношению к меди авиационного бензина, авиационного турбинного топлива, автомобильного бензина, чистящих средств (растворителей Стоддарда), керосина, дизельного топлива, дистиллятного мазута, смазочного масла, природного бензина или других углеводородов с давлением паров не более 124 кПа (18 psi) при 37,8°C (930 мм рт. ст.). Это хороший лабораторный прибор специального назначения для нефтехимической промышленности, транспорта, научных колледжей и университетов.
Send Email Детали -
Коррозионный тестер для медных полос в металлической ванне ASTM D130
Прибор для определения коррозии меди методом контактной плавки KN-130J соответствует стандарту ASTM D130 «Испытание на коррозию меди нефтепродуктами методом контактной плавки» и стандарту ASTM D4048 «Испытание на коррозию меди смазочными материалами». Этот прибор подходит для испытания авиационного бензина, реактивного топлива, моторного бензина, природного бензина или других углеводородов с давлением паров по Рейду не более 124 кПа (930 мм рт. ст.), растворителей, керосина, дизельного топлива, дистиллятного топлива, смазочных масел, консистентных смазок и других нефтепродуктов.
Send Email Детали -
АСТМ D3427 Свойства удаления воздуха из масел на основе углеводородов
Перемешивание смазочного масла с воздухом в оборудовании, таком как подшипники, муфты, шестерни, насосы и линии возврата масла, может привести к диспергированию мелкодисперсных пузырьков воздуха в масле. Если время пребывания в резервуаре слишком короткое, чтобы позволить пузырькам воздуха подняться на поверхность масла, смесь воздуха и масла будет циркулировать через систему смазочного масла. Это может привести к неспособности поддерживать давление масла (особенно с центробежными насосами), неполной масляной пленке в подшипниках и шестернях, а также к плохой работе или выходу из строя гидравлической системы.
Send Email Детали
