Износ из-за чрезмерного трения, приводящий к сокращению срока службы компонентов двигателя, таких как топливные насосы и органы управления подачей топлива, иногда приписывают недостатку смазывающей способности авиационного топлива. Взаимосвязь результатов испытаний с выходом из строя компонентов авиационной топливной системы из-за износа была продемонстрирована для некоторых комбинаций топлива и оборудования, где граничная смазка является фактором, влияющим на работу компонента. Рубец износа, образующийся при испытании устройства оценки смазывающей способности шара на цилиндре (БОКЛЕ), чувствителен к загрязнению жидкостей и испытуемых материалов, присутствию кислорода и воды в атмосфере, а также к температуре испытания. Измерения смазывающей способности также чувствительны к следам материалов, полученных во время отбора проб и хранения. Метод испытаний БОКЛЕ может не отражать напрямую условия эксплуатации оборудования двигателя. Например, некоторые виды топлива, содержащие высокое содержание определенных соединений серы, могут давать аномальные результаты испытаний.

Наш проект лаборатории смазочных материалов в Лагосе, Негерия

Этот тест позволяет оценить устойчивость к окислению новых и отработанных масел.