-
Автоматический тестер температуры вспышки Кливленда с открытым тиглем ASTM D92
Температура вспышки может указывать на возможное присутствие высоколетучих и легковоспламеняющихся веществ в относительно нелетучем или негорючем материале. Например, аномально низкая температура вспышки образца моторного масла может свидетельствовать о загрязнении бензином.
Send Email Детали -
Автоматический тестер температуры вспышки Кливленда с открытым тиглем по стандарту ASTM D92 (электрическое зажигание)
Автоматический прибор для определения температуры вспышки Кливленда с открытым тиглем KN-92E, соответствующий стандарту ASTM D92 «Температура вспышки и воспламенения с помощью открытого тигля Кливленда», применим для всех нефтепродуктов с температурой вспышки выше 79°C (175°F) и ниже 400°C (752°F), за исключением топочных масел.
Send Email Детали -
Автоматический тестер окислительной стабильности бензина ASTM D525
Индукционный период может служить индикатором склонности моторного бензина к образованию смол при хранении. Однако следует учитывать, что его корреляция с образованием смол при хранении может значительно различаться в зависимости от условий хранения и типа бензина.
Send Email Детали -
Автоматические датчики точки застывания и помутнения ASTM D97, ASTM D2500
Для нефтепродуктов и биодизельного топлива температура помутнения нефтепродукта — это показатель самой низкой температуры, при которой он может использоваться в определенных областях применения.
Send Email Детали -
Испытание на коррозию по стандарту ASTM D1384 для охлаждающих жидкостей двигателей в стеклянной посуде.
Этот метод испытаний, как правило, позволяет различать охлаждающие жидкости, которые однозначно опасны с точки зрения коррозии, и те, которые пригодны для дальнейшей оценки. Однако результаты этого метода испытаний сами по себе не могут служить доказательством удовлетворительной защиты от коррозии. Фактическая эксплуатационная ценность состава охлаждающей жидкости для двигателя может быть определена только с помощью более всесторонних стендовых, динамометрических и полевых испытаний.
Send Email Детали -
Инструмент для оценки смазывающей способности шарика по цилиндру ASTM D5001 (BOCLE)
Прибор для измерения смазывающих свойств цилиндра с помощью шарика (BOCLE) KN-5001 соответствует стандарту ASTM D5001 «Стандартный метод испытаний для измерения смазывающих свойств авиационного турбинного топлива с помощью прибора BOCLE» и стандарту ASTM D6078 «Стандартный метод испытаний для оценки смазывающих свойств дизельного топлива с помощью прибора SLBOCLE». Испытуемая жидкость помещается в испытательный резервуар, в котором поддерживается относительная влажность атмосферного воздуха на уровне 10%. Невращающийся стальной шарик удерживается в вертикально установленном патроне и прижимается к наружному диаметру осевого цилиндрического стального кольца с помощью приложенной нагрузки. Испытательное кольцо вращается с постоянной скоростью, будучи частично погруженным в резервуар с жидкостью. Это поддерживает кольцо во влажном состоянии и непрерывно подает испытательную жидкость к поверхности контакта шарика и кольца. След износа, образующийся на испытательном шарике, является показателем смазывающих свойств жидкости.
Send Email Детали -
Образец металла по стандарту ASTM D1384
Испытание на коррозию KN-1384 для охлаждающих жидкостей двигателя соответствует стандарту ASTM D1384 «Стандартный метод испытания на коррозию охлаждающих жидкостей двигателя в стеклянной посуде». Как правило, оно позволяет отличить охлаждающие жидкости, представляющие серьезную угрозу коррозии, от тех, которые пригодны для дальнейшего исследования. Однако результаты этого метода испытания сами по себе не могут служить доказательством удовлетворительной защиты от коррозии. Фактическая эксплуатационная ценность состава охлаждающей жидкости двигателя может быть определена только с помощью более всесторонних стендовых, динамометрических и полевых испытаний.
Send Email Детали -
Аппарат для определения содержания хлора в ароматических соединениях
Прибор KN-7536 для определения содержания хлора в ароматических углеводородах соответствует стандарту ASTM D7536 «Метод определения содержания хлора в ароматических углеводородах методом монохроматической дисперсионной рентгеновской флуоресцентной спектрометрии». Этот метод обеспечивает точное измерение содержания хлора в ароматических углеводородах с минимальной подготовкой образцов и участием аналитика. Типичное время каждого анализа составляет пять или десять минут. Знание содержания хлора в ароматических углеводородах важно для управления технологическим процессом, а также для прогнозирования и контроля эксплуатационных проблем, таких как коррозия установок и отравление катализаторов, и для смешивания продуктов в соответствии со спецификациями. Различные федеральные, государственные и местные органы регулируют содержание хлора в некоторых нефтепродуктах, включая ароматические углеводороды. Беспристрастное и точное определение содержания хлора в ароматических углеводородах имеет решающее значение для соблюдения нормативных требований.
Send Email Детали
