-
Тестер коррозии медной ленты в металлической ванне АСТМ D130
Прибор для определения коррозии меди методом контактной плавки КН-130J соответствует стандарту АСТМ D130 «Испытание на коррозию меди нефтепродуктами методом контактной плавки» и стандарту АСТМ D4048 «Испытание на коррозию меди смазочными материалами». Этот прибор подходит для испытания авиационного бензина, реактивного топлива, моторного бензина, природного бензина или других углеводородов с давлением паров по Рейду не более 124 кПа (930 мм рт. ст.), растворителей, керосина, дизельного топлива, дистиллятного топлива, смазочных масел, консистентных смазок и других нефтепродуктов.
Send Email Детали -
ASTM D1384 Испытание на коррозию охлаждающих жидкостей двигателя в стеклянной посуде
этот метод испытаний, как правило, различает охлаждающие жидкости, которые определенно устойчивы с точки зрения коррозии, и те, которые подходят для дальнейшей оценки. Однако результаты этого метода испытаний не могут быть самостоятельными доказательствами удовлетворительного ингибирования коррозии. практическая ценность состава охлаждающей жидкости двигателя может быть определена только с помощью более полных стендовых, гинамометрических и полевых испытаний.
Send Email Детали -
ASTM D1743 Антикоррозионные свойства консистентных смазок
Новые, очищенные и смазанные подшипники работают с небольшой осевой нагрузкой в течение 60 ± 3 с для распределения смазки по схеме, которая может быть обнаружена при эксплуатации. Подшипники подвергаются воздействию воды, затем хранятся в течение 48 ± 0,5 ч при 52 ± 1 ° C (125 6 2 ° F) и 100% относительной влажности. После очистки чашки подшипников осматриваются на предмет коррозии.
Send Email Детали
