-
Автоматический тестер точки закупорки холодного фильтра (ЦФПП) ASTM D6371
Коэффициент ЦФПП топлива позволяет оценить самую низкую температуру, при которой топливо будет обеспечивать бесперебойную подачу в определенных топливных системах.
Send Email Детали -
ASTM D942 Устойчивость к окислению смазочных материалов
Этот прибор измеряет изменение давления, вызванное потреблением кислорода при окислении, и увеличение давления, вызванное образованием летучих продуктов окисления. Он не позволяет прогнозировать ни стабильность смазок в динамических условиях эксплуатации, ни стабильность смазок, хранящихся в контейнерах в течение длительного времени, ни стабильность смазочных пленок на подшипниках и деталях двигателя. Он должен
Send Email Детали -
ASTM D1401 Автоматическое отделение воды из нефтяных масел и синтетических жидкостей
Данный метод испытаний служит руководством для определения характеристик водоотделения масел, подверженных воздействию воды и турбулентности. Он используется для спецификации новых масел и мониторинга масел, находящихся в эксплуатации.
Send Email Детали -
ASTM D4340 Коррозия литых алюминиевых сплавов в охлаждающих жидкостях двигателей
Крайне важно, чтобы охлаждающие жидкости двигателя предотвращали коррозию алюминиевых головок блока цилиндров во время работы двигателя. Образующиеся продукты коррозии могут откладываться на внутренних поверхностях радиатора, снижая его эффективность теплопередачи. В результате может произойти перегрев и закипание охлаждающей жидкости. происходить
Send Email Детали -
горячий
Американское общество по испытанию материалов (ASTM) D3612 Растворенные газы в трансформаторном масле от ГК ТОГА
Трансформаторное масло — это высокоочищенное минеральное масло, используемое в электрических трансформаторах. Оно обладает превосходными изолирующими свойствами, подавляет корону и дугу, а также служит охлаждающей жидкостью. В случае электрических неисправностей масло распадается на газы, идентичность и содержание которых можно связать с типом и серьезностью электрической неисправности. Эта информация очень полезна в программе профилактического обслуживания.
Американское общество по испытанию материалов (ASTM) D3612 Растворенные газы в трансформаторном масле ДГАSend Email Детали -
Американское общество по испытанию материалов (ASTM) D892 Характеристики пенообразования смазочных масел
Тенденция масел к вспениванию может стать серьезной проблемой в таких системах, как высокоскоростные передачи, высокообъемная перекачка и смазка разбрызгиванием. Недостаточная смазка, кавитация и потеря смазки из-за перелива могут привести к механическому отказу. Этот метод испытаний используется при оценке масел для таких условий эксплуатации.
Американское общество по испытанию материалов (ASTM) D892 Характеристики пенообразования Характеристики пеныSend Email Детали -
Американское общество по испытанию материалов (ASTM) D6595 Атомно-эмиссионный спектрометр с вращающимся дисковым электродом (РДЭ-АЕС)
Износные металлы и загрязняющие вещества в образце отработанного масла испаряются и возбуждаются контролируемым дуговым разрядом с использованием техники вращающегося диска. Лучистая энергия аналитических линий ред и одного или нескольких эталонов собирается и хранится с помощью фотоумножительных трубок, устройств с зарядовой связью или других подходящих детекторов. Проводится сравнение излучаемых интенсивностей элементов в образце отработанного масла с измеренными с помощью калибровочных стандартов.
Американское общество по испытанию материалов (ASTM) D6595 Американское общество по испытанию материалов (ASTM) D6728 РОЭ-АЭСSend Email Детали -
Американское общество по испытанию материалов (ASTM) D4693 Прибор для испытания крутящего момента при низких температурах
Тестер крутящего момента при низких температурах КН-4693 соответствует стандартному методу испытаний крутящего момента при низких температурах подшипников колес с консистентной смазкой Американское общество по испытанию материалов (ASTM) D4693. Этот метод испытаний охватывает определение степени, в которой испытательная смазка замедляет вращение специально изготовленного, подпружиненного, автомобильного типа подшипникового узла колеса при воздействии низких температур. Значения крутящего момента, рассчитанные на основе определений сдерживающей силы, являются мерой вязкостной стойкости смазки. Этот метод испытаний был разработан для смазок, дающих крутящий момент менее 35 Н·м при 40 ℃
тестер крутящего момента Американское общество по испытанию материалов (ASTM) D4693 крутящий момент при низкой температуреSend Email Детали
