ASTM D381 Тестер содержания существующей смолы

 КН -381 Тестер содержания существующей смолы (паровой метод)

Обзор

&NBSP ;&NBSP ;&NBSP ; КН -381 Тестер содержания существующей смолы (паровой метод) соответствуетASTM D381 Стандартный метод определения содержания смолы методом струйного испарения. При тестировании авиационного или автомобильного бензина 50 ± 0,5 мл топлива испаряется в контролируемых условиях температуры и потока воздуха. При испытании авиационного турбинного топлива испаряют 50±0,5 мл топлива в контролируемых условиях температуры и расхода пара. Для авиационного бензина и топлива для авиационных турбин полученный остаток взвешивают и сообщают в миллиграммах на 100 мл. Для автомобильного бензина остаток взвешивают до и после экстракции гептаном, и результаты сообщают в миллиграммах на 100 мл.

Функции

1. Тестер состоит из регулятора температуры, таймера, нагревательного устройства, манометра, расходомера, металлической ванны и парогенератора.

2. Устройство контроля температуры использует контроллер температуры с цифровым дисплеем, который имеет высокую точность. На выходе используется твердотельное реле, оно бесконтактное, без искры, без шума, с длительным сроком службы, безопасно и надежно.

3. Цифровой таймер

4. Нагрев из нержавеющей стали, высокая скорость нагрева

5. Принимает металлическую ванну, надежную и стабильную

    

Технические характеристики

1. Номинальное напряжение: 220 В переменного тока ± 10%, 50 Гц

2. Мощность: 2500 Вт

3. Мощность парогенератора: 8кВт

4. Режим контроля температуры: цифровой контроллер

5. Температура испарительной ванны: 232~246℃

6. Испытательная станция: 3

7. Расход воздуха: 600 ± 90 мл/с

8. Требования к окружающей среде

9. Температура, 10~50℃, влажность≤85%