-
АСТМ D130 Тестер коррозии медной полосы с металлической ванной
КН-130J Тестер коррозии медной полосы с металлической ванной соответствует стандартному методу испытаний АСТМ D130 на коррозионную активность меди из нефтепродуктов с помощью испытания медной полоски и стандартному методу испытаний АСТМ D4048 для обнаружения коррозии меди от смазочной смазки. Этот тестер подходит для тестирования авиационного бензина, реактивного топлива, автомобильного бензина, природного бензина или других углеводородов с давлением пара по Рейду не более 124 кПа (930 мм рт.ст.), сольвентного масла, керосина, дизельного топлива, дистиллятного мазута, смазочного масла, смазки и других нефтепродукт.
Send Email Детали -
ASTM D1384 Испытание на коррозию охлаждающих жидкостей двигателя в стеклянной посуде
этот метод испытаний, как правило, различает охлаждающие жидкости, которые определенно устойчивы с точки зрения коррозии, и те, которые подходят для дальнейшей оценки. Однако результаты этого метода испытаний не могут быть самостоятельными доказательствами удовлетворительного ингибирования коррозии. практическая ценность состава охлаждающей жидкости двигателя может быть определена только с помощью более полных стендовых, гинамометрических и полевых испытаний.
Send Email Детали -
ASTM D1743 Антикоррозионные свойства консистентных смазок
Новые, очищенные и смазанные подшипники работают с небольшой осевой нагрузкой в течение 60 ± 3 с для распределения смазки по схеме, которая может быть обнаружена при эксплуатации. Подшипники подвергаются воздействию воды, затем хранятся в течение 48 ± 0,5 ч при 52 ± 1 ° C (125 6 2 ° F) и 100% относительной влажности. После очистки чашки подшипников осматриваются на предмет коррозии.
Send Email Детали
