-
ASTM D7097 Тестер моделирования термоокисления моторного масла
KN-7097 Тестер имитации термоокисления моторного масла соответствует стандартному методу испытаний ASTM D7097 для определения умеренно высокотемпературных отложений на поршнях с помощью имитации термоокисления моторного масла — ТЕОСТ МГТ и стандартному методу испытаний ASTM D6355 для определения высокотемпературных отложений путем имитации термоокислительного испытания моторного масла. Склонность моторного масла к образованию отложений в окислительных условиях определяют путем циркуляции смеси масло-катализатор, включающей небольшой образец масла и очень небольшое (0,1 г) количество металлоорганического катализатора. Эта смесь образцов затем циркулирует ровно в течение 24 часов в приборе ТЕОСТ МГТ по специальному проволочному стержню отсадочного устройства, нагретому электрическим током до контролируемой температуры 285 ℃ в самом горячем месте стержня. Отсадочный стержень взвешивают до и после испытания и определяют любое образование отложений на стержне, а также любые отложения, собранные в результате промывки стержня. Во время испытания точно контролируемый и направленный воздух омывает масло, стекающее по стержню отсадочного устройства, и тем самым создает возможность для окисления. Точность теста сильно зависит от тщательности изготовления проволочных стальных стержней для отсадки и обработки покрытия намотанной проволоки, скорости потока воздуха, а также количества и степени смешивания катализатора.
Send Email Детали -
ASTM D5185 Многоэлементный с помощью ICP
22 элемента в отработанных смазочных маслах и базовых маслах, что обеспечивает быструю проверку отработанных масел на наличие признаков износа. Время испытаний составляет несколько минут на образец для испытаний, а обнаруживаемость для большинства элементов находится в диапазоне низких мг / кг. Кроме того, этот метод испытаний охватывает широкий спектр металлов в первичных и повторно очищенных базовых маслах. Двадцать два элемента могут быть определены быстро, при этом время испытания на образец для испытаний составляет несколько минут.
Send Email Детали -
ASTM D4291 Следы этиленгликоля в отработанном моторном масле по данным GC
Утечка водной охлаждающей жидкости двигателя в картер двигателя снижает способность масла к смазке. Если присутствует этиленгликоль, он способствует образованию лака и отложений. Этот метод испытаний разработан для раннего обнаружения, чтобы предотвратить накопление охлаждающей жидкости и серьезное повреждение двигателя.
Send Email Детали
